Recinzione autostradale e ferroviaria

Materiale: acciaio a basso tenore di carbonio, acciaio inossidabile 

Trattamento superficiale: spruzzatura di plastica, immersione di plastica, zincato

maglia: 9×17MM 50×150MM 60×120MM 80×160MM 75×150MM 50×200MM

Altezza normale: 1,2 m 1,5 m 1,8 m 2 m

lunghezza normale: 3M

Utilizzo: Adatto per l'isolamento e la protezione di strade, ferrovie, aeroporti, ponti, spazi verdi comunali, aziende agricole, frutteti, allevamenti, stadi, ecc.

Descrizione del prodotto

La recinzione metallica bifacciale è una recinzione in rete metallica realizzata in filo di acciaio a basso tenore di carbonio. Deve il suo nome al fatto che entrambi i lati della rete sono rinforzati da un filo metallico (telaio). Questa struttura migliora la stabilità della recinzione, tenendo conto al contempo della praticità economica e della facilità di installazione. È ampiamente utilizzata in vari progetti di isolamento e protezione.

 

Specifiche del prodotto

Materiale

Filo di acciaio a basso tenore di carbonio (Q195/Q235), filo trafilato a freddo, filo di acciaio zincato

Diametro del filo

 3,5 mm-6,0 mm

Dimensione della maglia

Mainly rectangularholes: 50×150mm, 60×120mm, 75×150mm, 80×160mm, 90×170mm,  50×200mm

Dimensione della griglia

Altezza: 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, 2,0 m, 2,4 m (personalizzabile)<br>- Lunghezza: 2 m, 3 m (standard), fino a 6 m

Specifiche della colonna

Materiale: tubo di acciaio tondo (diametro 48 mm, 60 mm) o tubo quadrato (50×50 mm)<br>- Spessore della parete: 1,0 mm–2,5 mm<br>- Altezza: 1,5 m–3,0 m (corrispondente alla rete)

Trattamento superficiale

Plastic dipping (thickness 0.8-1.2mm), plastic spraying, hot-dip galvanizing (zinc layer ≥ 60μm), cold-dip galvanizing

colore

Verde erba, verde scuro, bianco, giallo, nero, blu, ecc. (immersione/spruzzatura con plastica facoltativa)

resistenza alla trazione

≥350MPa (low carbon steel wire)

Livello anticorrosione

La zincatura a caldo + immersione in plastica può raggiungere una durata di 8-15 anni

Resistenza all'impatto

Può resistere a impatti esterni generici (come collisioni con pedoni e piccoli veicoli). La capacità portante specifica dipende dal diametro del filo e dalla configurazione della colonna.

Se supportare la personalizzazione

supporto

 

Specifiche di installazione corrispondenti

 

Metodo di connessione

Collegamento a scatto (installazione rapida) o fissaggio con bullone antifurto

spaziatura delle colonne

Spaziatura standard 2,5 m-3 m (regolata in base alla lunghezza della maglia)

cappello da pioggia

Tappi in acciaio zincato/plastificato per evitare l'accumulo di acqua nelle colonne

Flangia

Used for installation on bridges and cement floors, thickness ≥ 4mm (bottom of fixed column)

 

Specifiche consigliate per gli scenari applicabili

 

strada/ferrovia

Wire diameter ≥5.0mm, mesh size ≤80×160mm, column 60mm×2.5mm, hot dip galvanizing + plastic dipping

Fattoria/Frutteto

Wire diameter 4.0-4.5mm, mesh 50×150mm, column 48mm×1.5mm, green plastic dip

inverdimento

Wire diameter 3.5-4.0mm, mesh size 60×120mm, white/dark green plastic spray

stadio

Altezza della rete 2,0-2,4 m, diametro del filo 5,0 mm, rete anti-arrampicata installata

 

Caratteristiche del prodotto

I guardrail autostradali e ferroviari sono ampiamente utilizzati nei trasporti, in agricoltura, nell'amministrazione comunale e in altri settori, grazie a "elevata resistenza, basso costo, facilità di installazione e lunga durata". Sono particolarmente adatti per progetti di protezione con budget limitati, ma richiedono un'installazione rapida e l'adattamento a terreni complessi. Il loro design modulare e le diverse opzioni di personalizzazione consentono di soddisfare esigenze multilivello, dall'isolamento di base alla protezione ad alta sicurezza.

 

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Domande frequenti sulle recinzioni autostradali e ferroviarie

Cos'è una recinzione autostradale o ferroviaria?

Una recinzione stradale o ferroviaria è una barriera protettiva installata lungo strade, autostrade e binari ferroviari per impedire l'accesso non autorizzato, migliorare la sicurezza e ridurre il rischio di incidenti che coinvolgono pedoni, animali o veicoli.

Quali materiali vengono comunemente utilizzati per queste recinzioni?

Queste recinzioni sono solitamente realizzate in filo di acciaio zincato ad alta resistenza, pannelli di rete elettrosaldata o rete a maglie sciolte con trattamenti superficiali anticorrosione, come il rivestimento in PVC o la zincatura a caldo, per una maggiore durata all'esterno.

Quali sono le caratteristiche principali delle recinzioni stradali e ferroviarie?

Sono resistenti alle intemperie, agli urti, antiruggine e progettati per una rapida installazione. Alcuni modelli sono dotati di rinforzi a V, pali a Y per una maggiore altezza o filo spinato sulla parte superiore per una maggiore sicurezza.

Le recinzioni sono personalizzabili per diversi progetti?

Sì. Offriamo altezze, dimensioni delle maglie, lunghezze dei pannelli, colori e design dei pali personalizzati per soddisfare le specifiche di progetto e gli standard regionali. È possibile aggiungere loghi personalizzati e cartelli di avvertimento riflettenti.

Quali norme o regolamenti rispettano queste recinzioni?

Le nostre recinzioni stradali e ferroviarie sono realizzate in conformità agli standard di sicurezza dei trasporti e ai requisiti infrastrutturali di diversi paesi. Forniamo anche disegni tecnici e certificati per progetti governativi o di edilizia civile.

Struttura e finitura

Un'ampia varietà di tipologie di pannelli, pali e soluzioni di montaggio garantisce un'installazione sicura ed efficiente di recinzioni autostradali e ferroviarie su terreni diversi. Progettate per durare a lungo, queste recinzioni combinano rete elettrosaldata ad alta resistenza con finiture zincate o verniciate a polvere antiruggine, offrendo un'elevata resistenza agli agenti atmosferici, agli urti e alle manomissioni, perfette per progetti infrastrutturali a lungo termine.
Manufacturing Technologies

Tecnologie di produzione

Dallo spessore del filo, all'apertura della maglia, all'altezza della recinzione, al colore del rivestimento e allo stile del palo, ogni Recinzione autostradale e ferroviaria Possono essere personalizzati per ambienti e requisiti normativi specifici. Basta fornire le specifiche del progetto o le idee progettuali: il nostro team tecnico valuterà e risponderà rapidamente con soluzioni personalizzate. Offriamo supporto CAD e prototipi per garantire che il progetto sia conforme e funzionale per zone ad alto traffico o ad alto rischio.

Every Fence, Safety First

Ogni recinzione, la sicurezza prima di tutto

La sicurezza e l'affidabilità sono al centro di ogni Recinzione autostradale e ferroviaria Produciamo. Utilizzando materiali resistenti, saldature avanzate e trattamenti anticorrosione, realizziamo recinzioni resistenti a climi rigidi e agenti esterni. Che si tratti di spartitraffico autostradale, perimetri ferroviari o barriere pedonali, le nostre recinzioni offrono elevata visibilità, ridotta manutenzione e una protezione costante dove più necessaria.

Se sei interessato ai nostri prodotti, puoi scegliere di lasciare qui i tuoi dati e ti contatteremo al più presto.