รั้วทางหลวงและทางรถไฟ

วัสดุ: เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ, สแตนเลสสตีล 

การเคลือบพื้นผิว: พ่นพลาสติก จุ่มพลาสติก ชุบสังกะสี

ตาข่าย: 9×17MM 50×150MM 60×120MM 80×160MM 75×150MM 50×200MM

ส่วนสูงปกติ : 1.2M 1.5M 1.8M 2M

ความยาวปกติ:3M

การใช้งาน: เหมาะสำหรับการแยกและป้องกันถนน ทางรถไฟ สนามบิน สะพาน พื้นที่สีเขียวในเขตเทศบาล ฟาร์ม สวนผลไม้ ฟาร์มเพาะพันธุ์ สนามกีฬา ฯลฯ

คำอธิบายสินค้า

รั้วลวดสองด้านเป็นรั้วตาข่ายที่ทำจากลวดเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ รั้วนี้ได้รับชื่อนี้เพราะทั้งสองด้านของตาข่ายมีลวดเสริม (กรอบ) การออกแบบโครงสร้างนี้ช่วยเพิ่มเสถียรภาพของรั้วในขณะที่คำนึงถึงความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจและการติดตั้งที่ง่าย รั้วนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงการแยกและป้องกันต่างๆ

 

ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์

วัสดุ

ลวดเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ (Q195/Q235), ลวดดึงเย็น, ลวดเหล็กอาบสังกะสี

เส้นผ่านศูนย์กลางลวด

 3.5มม.-6.0มม.

ขนาดตาข่าย

Mainly rectangularholes: 50×150mm, 60×120mm, 75×150mm, 80×160mm, 90×170mm,  50×200mm

ขนาดกริด

ความสูง : 1.2ม., 1.5ม., 1.8ม., 2.0ม., 2.4ม. (ปรับแต่งได้)<br>- ความยาว: 2ม., 3ม. (มาตรฐาน), สูงสุด 6ม.

ข้อมูลจำเพาะของคอลัมน์

วัสดุ : ท่อเหล็กกลม (เส้นผ่านศูนย์กลาง 48มม., 60มม.) หรือ ท่อเหลี่ยม (50×50มม.)<br>- ความหนาของผนัง: 1.0มม.–2.5มม.<br>- ความสูง: 1.5ม.–3.0ม. (เมื่อจับคู่กับตาข่าย)

การบำบัดพื้นผิว

Plastic dipping (thickness 0.8-1.2mm), plastic spraying, hot-dip galvanizing (zinc layer ≥ 60μm), cold-dip galvanizing

สี

สีเขียวหญ้า, สีเขียวเข้ม, สีขาว, สีเหลือง, สีดำ, สีฟ้า ฯลฯ (สามารถจุ่มหรือพ่นพลาสติกได้ตามต้องการ)

ความแข็งแรงแรงดึง

≥350MPa (low carbon steel wire)

ระดับการป้องกันการกัดกร่อน

การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน + การจุ่มพลาสติกมีอายุการใช้งาน 8-15 ปี

ทนทานต่อแรงกระแทก

ทนต่อแรงกระแทกภายนอกทั่วไป (เช่น การชนกับคนเดินถนนและยานพาหนะขนาดเล็ก) ความสามารถในการรับน้ำหนักเฉพาะขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางของลวดและการกำหนดค่าเสา

ไม่ว่าจะรองรับการปรับแต่ง

สนับสนุน

 

ข้อมูลจำเพาะที่ตรงตามการติดตั้ง

 

วิธีการเชื่อมต่อ

การเชื่อมต่อแบบ Snap-on (ติดตั้งอย่างรวดเร็ว) หรือการยึดด้วยสลักป้องกันการโจรกรรม

ระยะห่างระหว่างคอลัมน์

ระยะห่างมาตรฐาน 2.5ม.-3ม. (ปรับตามความยาวตาข่าย)

หมวกกันฝน

ฝาเหล็กชุบสังกะสี/เคลือบพลาสติกเพื่อป้องกันน้ำสะสมในเสา

หน้าแปลน

Used for installation on bridges and cement floors, thickness ≥ 4mm (bottom of fixed column)

 

ข้อมูลจำเพาะที่แนะนำสำหรับสถานการณ์ที่ใช้ได้

 

ถนน/ราง

Wire diameter ≥5.0mm, mesh size ≤80×160mm, column 60mm×2.5mm, hot dip galvanizing + plastic dipping

ฟาร์ม/สวนผลไม้

Wire diameter 4.0-4.5mm, mesh 50×150mm, column 48mm×1.5mm, green plastic dip

สีเขียว

Wire diameter 3.5-4.0mm, mesh size 60×120mm, white/dark green plastic spray

สนามกีฬา

ความสูงสุทธิ 2.0-2.4ม. เส้นผ่านศูนย์กลางลวด 5.0มม. ติดตั้งตาข่ายป้องกันการปีน

 

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์

ราวกั้นทางหลวงและทางรถไฟใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบขนส่ง การเกษตร การบริหารเทศบาล และสาขาอื่นๆ โดยมีจุดเด่นหลักคือ “ความแข็งแรงสูง ต้นทุนต่ำ ติดตั้งง่าย และมีอายุการใช้งานยาวนาน” ราวกั้นเหล่านี้เหมาะเป็นพิเศษสำหรับโครงการป้องกันที่มีงบประมาณจำกัดแต่ต้องติดตั้งอย่างรวดเร็วและปรับให้เข้ากับภูมิประเทศที่ซับซ้อนได้ การออกแบบแบบแยกส่วนและตัวเลือกการปรับแต่งที่หลากหลายสามารถตอบสนองความต้องการหลายระดับ ตั้งแต่การแยกส่วนพื้นฐานไปจนถึงการป้องกันความปลอดภัยระดับสูง

 

  • Read More About metal fence for sale

    แพคเกจสินค้า

  • Read More About aluminum fence sales

    สต๊อกของเรา

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับรั้วทางหลวงและทางรถไฟ

รั้วทางหลวงและทางรถไฟคืออะไร?

รั้วทางหลวงและทางรถไฟเป็นกำแพงป้องกันที่ติดตั้งไว้ตามถนน ทางหลวง และรางรถไฟ เพื่อป้องกันการเข้าถึงโดยไม่ได้รับอนุญาต เพิ่มความปลอดภัย และลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับคนเดินถนน สัตว์ หรือยานพาหนะ

รั้วประเภทนี้ส่วนใหญ่ใช้วัสดุอะไร?

รั้วเหล่านี้โดยทั่วไปทำจากลวดเหล็กอาบสังกะสีแรงสูง แผงตาข่ายเชื่อม หรือตาข่ายลวดโซ่เชื่อมพร้อมการเคลือบพื้นผิวป้องกันการกัดกร่อน เช่น การเคลือบพีวีซีหรือการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน เพื่อความทนทานกลางแจ้งในระยะยาว

รั้วทางหลวงและทางรถไฟมีคุณสมบัติหลักๆ อะไรบ้าง?

ทนต่อสภาพอากาศ ทนต่อแรงกระแทก ป้องกันสนิม และออกแบบมาเพื่อการติดตั้งที่รวดเร็ว รุ่นบางรุ่นมาพร้อมกับการเสริมแรงเป็นรูปตัววี เสารูปตัว Y เพื่อเพิ่มความสูง หรือลวดหนามที่ด้านบนเพื่อความปลอดภัยยิ่งขึ้น

รั้วสามารถปรับแต่งตามโครงการต่างๆ ได้หรือไม่

ใช่ เราเสนอความสูง ขนาดตาข่าย ความยาวแผง สี และการออกแบบเสาที่กำหนดเองเพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดของโครงการและมาตรฐานระดับภูมิภาค นอกจากนี้ยังสามารถเพิ่มโลโก้ที่กำหนดเองและป้ายเตือนสะท้อนแสงได้อีกด้วย

รั้วเหล่านี้เป็นไปตามมาตรฐานหรือกฎข้อบังคับอะไรบ้าง?

รั้วทางหลวงและทางรถไฟของเราผลิตขึ้นเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยด้านการขนส่งและข้อกำหนดด้านโครงสร้างพื้นฐานในหลายประเทศ นอกจากนี้ เรายังจัดเตรียมภาพวาดทางเทคนิคและใบรับรองสำหรับโครงการก่อสร้างของรัฐบาลหรือโครงการโยธาอีกด้วย

โครงสร้างและการตกแต่ง

แผงประเภทต่างๆ เสา และโซลูชันการติดตั้งที่หลากหลายช่วยให้ติดตั้งรั้วทางหลวงและทางรถไฟได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพบนภูมิประเทศที่หลากหลาย รั้วเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาให้มีความทนทาน โดยผสมผสานตาข่ายเชื่อมแรงดึงสูงเข้ากับการเคลือบสังกะสีหรือเคลือบผงป้องกันสนิม ซึ่งให้ความทนทานต่อสภาพอากาศ แรงกระแทก และการงัดแงะได้เป็นอย่างดี เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานระยะยาว
Manufacturing Technologies

เทคโนโลยีการผลิต

ตั้งแต่ความหนาของลวด ช่องตาข่าย ความสูงของรั้ว ไปจนถึงสีของสารเคลือบและรูปแบบของเสา ทุกๆ รั้วทางหลวงและทางรถไฟ สามารถปรับแต่งให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมและข้อกำหนดด้านกฎระเบียบที่เฉพาะเจาะจงได้ เพียงแจ้งข้อมูลจำเพาะของโครงการหรือแนวคิดในการออกแบบของคุณ ทีมงานด้านเทคนิคของเราจะประเมินและตอบสนองอย่างรวดเร็วด้วยโซลูชันที่ปรับแต่งให้เหมาะสม เรามอบการสนับสนุน CAD และต้นแบบเพื่อให้แน่ใจว่าการออกแบบเป็นไปตามข้อกำหนดและใช้งานได้จริงสำหรับโซนที่มีปริมาณการจราจรสูงหรือโซนเสี่ยงสูง

Every Fence, Safety First

ทุกรั้ว ความปลอดภัยต้องมาก่อน

ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือคือหัวใจสำคัญของทุกสิ่ง รั้วทางหลวงและทางรถไฟ เราผลิตรั้วโดยใช้วัสดุที่ทนทาน การเชื่อมขั้นสูง และการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน เราผลิตรั้วที่ทนทานต่อสภาพอากาศที่เลวร้ายและผลกระทบจากภายนอก ไม่ว่าจะเป็นเกาะกลางถนน ทางรถไฟ หรือสิ่งกีดขวางคนเดินเท้า รั้วของเราให้การมองเห็นสูง การบำรุงรักษาต่ำ และการป้องกันที่สม่ำเสมอในจุดที่จำเป็นที่สุด

หากคุณสนใจผลิตภัณฑ์ของเรา คุณสามารถเลือกที่จะฝากข้อมูลของคุณไว้ที่นี่ และเราจะติดต่อคุณกลับโดยเร็วที่สุด