Magistral va temir yo'l panjarasi

Materiallar: past karbonli po'lat, zanglamaydigan po'lat 

Yuzaki ishlov berish: Plastik püskürtme Plastik daldırma Galvanizli

mesh: 9×17MM 50×150MM 60×120MM 80×160MM 75×150MM 50×200MM

Muntazam balandlik: 1,2M 1,5M 1,8M 2M

Oddiy uzunlik: 3M

Foydalanish: Yo'llar, temir yo'llar, aeroportlar, ko'priklar, shahar yashil maydonlari, fermer xo'jaliklari, bog'lar, naslchilik fermalari, stadionlar va boshqalarni izolyatsiya qilish va himoya qilish uchun javob beradi.

Mahsulot tavsifi

Ikki tomonlama simli panjara - bu past karbonli po'lat simdan yasalgan to'r panjarasi. To'rning har ikki tomonida mustahkamlovchi sim (ramka) bo'lgani uchun bu nom berilgan. Ushbu konstruktiv dizayn iqtisodiy amaliylik va oson o'rnatishni hisobga olgan holda panjara barqarorligini oshiradi. U turli xil izolyatsiya va himoya loyihalarida keng qo'llaniladi.

 

Mahsulot spetsifikatsiyasi

Material

Past karbonli po'lat sim (Q195 / Q235), sovuq chizilgan sim, galvanizli po'lat sim

Tel diametri

 3,5 mm-6,0 mm

Mesh hajmi

Mainly rectangularholes: 50×150mm, 60×120mm, 75×150mm, 80×160mm, 90×170mm,  50×200mm

Grid hajmi

Balandligi: 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, 2,0 m, 2,4 m (sozlanishi mumkin)<br>- Uzunligi: 2 m, 3 m (standart), 6 m gacha

Ustun spetsifikatsiyalari

Material: dumaloq po&#039;lat quvur (diametri 48 mm, 60 mm) yoki kvadrat quvur (50 × 50 mm)<br>- Devor qalinligi: 1,0-2,5 mm<br>- Balandligi: 1,5 m–3,0 m (to&#039;r bilan mos)

Yuzaki ishlov berish

Plastic dipping (thickness 0.8-1.2mm), plastic spraying, hot-dip galvanizing (zinc layer ≥ 60μm), cold-dip galvanizing

rang

Yashil, toʻq yashil, oq, sariq, qora, koʻk va boshqalar (plastik choʻmilish/purkash ixtiyoriy)

mustahkamlik chegarasi

≥350MPa (low carbon steel wire)

Korroziyaga qarshi daraja

Issiq daldırma galvanizatsiyasi + plastmassaga botirish 8-15 yil xizmat qilish muddatiga yetishi mumkin

Ta'sirga chidamlilik

Umumiy tashqi ta'sirga (masalan, piyodalar va kichik transport vositalari bilan to'qnashuv) bardosh bera oladi. Maxsus yuk ko'tarish quvvati sim diametri va ustun konfiguratsiyasiga bog'liq.

Moslashtirishni qo'llab-quvvatlash kerakmi

qo'llab-quvvatlash

 

O'rnatish xususiyatlariga mos keladi

 

Ulanish usuli

Snap-on ulanish (tezkor o'rnatish) yoki o'g'irlikka qarshi murvatni mahkamlash

Ustun oralig'i

Standart masofa 2,5 m-3 m (to'r uzunligiga qarab sozlangan)

yomg'ir shlyapasi

Ustunlarda suv to'planishiga yo'l qo'ymaslik uchun galvanizli / plastmassa bilan qoplangan po'lat qopqoqlar

Flanj

Used for installation on bridges and cement floors, thickness ≥ 4mm (bottom of fixed column)

 

Amaldagi stsenariylar uchun tavsiya etilgan spetsifikatsiyalar

 

yo'l / temir yo'l

Wire diameter ≥5.0mm, mesh size ≤80×160mm, column 60mm×2.5mm, hot dip galvanizing + plastic dipping

Fermer / bog'

Wire diameter 4.0-4.5mm, mesh 50×150mm, column 48mm×1.5mm, green plastic dip

ko'kalamzorlashtirish

Wire diameter 3.5-4.0mm, mesh size 60×120mm, white/dark green plastic spray

stadion

To'r balandligi 2,0-2,4 m, sim diametri 5,0 mm, toqqa chiqishga qarshi to'r o'rnatilgan

 

Mahsulot xususiyatlari

Magistral va temir yo'l to'siqlari transport, qishloq xo'jaligi, shahar ma'muriyati va boshqa sohalarda "yuqori quvvat, arzon narxlardagi, oson o'rnatish va uzoq umr" asosiy raqobatbardoshligi sifatida keng qo'llaniladi. Ular, ayniqsa, cheklangan byudjetga ega bo'lgan himoya loyihalari uchun javob beradi, lekin tezda joylashtirilishi va murakkab erlarga moslashishi kerak. Uning modulli dizayni va diversifikatsiyalangan sozlash imkoniyatlari asosiy izolyatsiyadan yuqori darajadagi himoyaga qadar ko'p darajali ehtiyojlarni qondirishi mumkin.

 

  • Read More About metal fence for sale

    Mahsulot to'plami

  • Read More About aluminum fence sales

    Bizning zaxiramiz

Magistral va temir yo'l panjaralari haqida tez-tez so'raladigan savollar

Magistral va temir yo'l panjarasi nima?

Magistral va temir yo'l panjarasi - ruxsatsiz kirishning oldini olish, xavfsizlikni kuchaytirish va piyodalar, hayvonlar yoki transport vositalari bilan bog'liq baxtsiz hodisalar xavfini kamaytirish uchun yo'llar, avtomobil yo'llari va temir yo'l yo'llari bo'ylab o'rnatilgan himoya to'siq.

Ushbu to'siqlar uchun odatda qanday materiallar ishlatiladi?

Ushbu to'siqlar odatda yuqori quvvatli galvanizli po'lat simdan, payvandlangan to'r panellaridan yoki uzoq muddatli tashqi makon uchun chidamlilik uchun PVX qoplamasi yoki issiq daldırma galvanizatsiyasi kabi korroziyaga qarshi sirt ishlovi bilan zanjirli bog'lovchi to'rdan tayyorlanadi.

Magistral va temir yo'l to'siqlarining asosiy xususiyatlari qanday?

Ular ob-havoga chidamli, zarbaga chidamli, zangga qarshi va tez o'rnatish uchun mo'ljallangan. Ba'zi modellar xavfsizlikni oshirish uchun V shaklidagi armatura, qo'shimcha balandlik uchun Y-postlari yoki tepasida tikanli simlar bilan jihozlangan.

Devorlarni turli loyihalar uchun sozlash mumkinmi?

Ha. Biz loyiha spetsifikatsiyalari va mintaqaviy standartlarga mos keladigan maxsus balandliklar, to'r o'lchamlari, panel uzunligi, ranglari va post dizaynlarini taklif qilamiz. Maxsus logotiplar va aks ettiruvchi ogohlantirish belgilari ham qo'shilishi mumkin.

Ushbu to'siqlar qanday standartlar yoki qoidalarga javob beradi?

Bizning avtomobil va temir yo'l to'siqlarimiz turli mamlakatlarda transport xavfsizligi standartlari va infratuzilma talablariga muvofiq ishlab chiqariladi. Shuningdek, biz davlat yoki fuqarolik qurilishi loyihalari uchun texnik chizmalar va sertifikatlarni taqdim etamiz.

Struktura va tugatish

Panel turlari, ustunlar va o'rnatish echimlarining xilma-xilligi turli xil erlarda avtomobil va temir yo'l to'siqlarini xavfsiz va samarali o'rnatishni ta'minlaydi. Chidamlilik uchun ishlab chiqilgan ushbu to'siqlar yuqori kuchlanishli payvandlangan to'rni zangga qarshi galvanizli yoki chang qoplamali qoplamalar bilan birlashtirib, ob-havo, ta'sir va buzilishlarga kuchli qarshilik ko'rsatadi - uzoq muddatli infratuzilma loyihalari uchun juda mos keladi.
Manufacturing Technologies

Ishlab chiqarish texnologiyalari

Tel qalinligi, to'r diafragma, panjara balandligidan qoplama rangi va post uslubigacha, har bir Magistral va temir yo'l panjarasi muayyan muhitlar va me'yoriy talablar uchun moslashtirilishi mumkin. Shunchaki loyiha xususiyatlari yoki dizayn g‘oyalarini taqdim eting — texnik guruhimiz baholaydi va moslashtirilgan yechimlar bilan tezda javob beradi. Biz SAPR qo'llab-quvvatlashi va dizaynning yuqori trafik yoki yuqori xavf zonalari uchun mos va funktsional bo'lishini ta'minlash uchun prototiplarni taklif qilamiz.

Every Fence, Safety First

Har bir panjara, birinchi navbatda xavfsizlik

Xavfsizlik va ishonchlilik har bir narsaning asosidir Magistral va temir yo'l panjarasi ishlab chiqaramiz. Og'ir materiallar, ilg'or payvandlash va korroziyaga chidamli ishlov berish usullaridan foydalanib, biz qattiq iqlim va tashqi ta'sirlarga bardosh beradigan to'siqlar ishlab chiqaramiz. Magistral yo‘llar, temir yo‘l perimetrlari yoki piyodalar uchun to‘siqlar uchun bo‘ladimi, bizning fextavoniemiz yuqori ko‘rinish, kam texnik xizmat ko‘rsatish va eng zarur bo‘lgan joylarda doimiy himoyani ta’minlaydi.

Agar siz bizning mahsulotlarimizga qiziqsangiz, ma'lumotingizni shu yerda qoldirishingiz mumkin va biz tez orada siz bilan bog'lanamiz.