Lebuhraya dan Pagar Kereta Api

Bahan: Keluli karbon rendah, Keluli tahan karat 

Rawatan permukaan: Penyemburan plastik Mencelup plastik Bergalvani

jaringan: 9×17MM 50×150MM 60×120MM 80×160MM 75×150MM 50×200MM

Ketinggian biasa: 1.2M 1.5M 1.8M 2M

panjang biasa:3M

Penggunaan: Sesuai untuk pengasingan dan perlindungan jalan raya, kereta api, lapangan terbang, jambatan, ruang hijau perbandaran, ladang, dusun, ladang pembiakan, stadium, dll.

Penerangan Produk

Pagar dawai dua sisi ialah pagar jaring yang diperbuat daripada dawai keluli karbon rendah. Ia dinamakan kerana kedua-dua belah mesh mempunyai dawai penguat (bingkai). Reka bentuk struktur ini meningkatkan kestabilan pagar, sambil mengambil kira kepraktisan ekonomi dan pemasangan yang mudah. Ia digunakan secara meluas dalam pelbagai projek pengasingan dan perlindungan.

 

Spesifikasi Produk

bahan

Kawat keluli karbon rendah (Q195/Q235), dawai ditarik sejuk, dawai keluli tergalvani

Diameter wayar

 3.5mm-6.0mm

Saiz jaringan

Mainly rectangularholes: 50×150mm, 60×120mm, 75×150mm, 80×160mm, 90×170mm,  50×200mm

Saiz grid

Ketinggian: 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.4m (boleh disesuaikan)<br>- Panjang: 2m, 3m (standard), sehingga 6m

Spesifikasi lajur

Bahan: tiub keluli bulat (diameter 48mm, 60mm) atau tiub persegi (50×50mm)<br>- Ketebalan dinding: 1.0mm–2.5mm<br>- Ketinggian: 1.5m–3.0m (padanan dengan jaringan)

Rawatan permukaan

Plastic dipping (thickness 0.8-1.2mm), plastic spraying, hot-dip galvanizing (zinc layer ≥ 60μm), cold-dip galvanizing

warna

Hijau rumput, hijau tua, putih, kuning, hitam, biru, dsb. (plastik celup/semburan pilihan)

kekuatan tegangan

≥350MPa (low carbon steel wire)

Tahap anti-karat

Galvanizing hot-dip + celupan plastik boleh mencapai hayat perkhidmatan selama 8-15 tahun

Rintangan kesan

Boleh menahan kesan luaran umum (seperti perlanggaran dengan pejalan kaki dan kenderaan kecil). Kapasiti galas beban tertentu bergantung pada diameter wayar dan konfigurasi lajur.

Sama ada untuk menyokong penyesuaian

sokongan

 

Spesifikasi padanan pemasangan

 

Kaedah sambungan

Sambungan snap-on (pemasangan cepat) atau penetapan bolt anti-kecurian

Jarak lajur

Jarak standard 2.5m-3m (dilaraskan mengikut panjang jaringan)

topi hujan

Penutup keluli bergalvani/bersalut plastik untuk mengelakkan pengumpulan air dalam tiang

Bebibir

Used for installation on bridges and cement floors, thickness ≥ 4mm (bottom of fixed column)

 

Spesifikasi yang disyorkan untuk senario yang berkenaan

 

jalan raya/rel

Wire diameter ≥5.0mm, mesh size ≤80×160mm, column 60mm×2.5mm, hot dip galvanizing + plastic dipping

Ladang/Kebun buah

Wire diameter 4.0-4.5mm, mesh 50×150mm, column 48mm×1.5mm, green plastic dip

penghijauan

Wire diameter 3.5-4.0mm, mesh size 60×120mm, white/dark green plastic spray

stadium

Ketinggian bersih 2.0-2.4m, diameter wayar 5.0mm, jaring anti panjat dipasang

 

Ciri-ciri Produk

Pengawal lebuh raya dan kereta api digunakan secara meluas dalam pengangkutan, pertanian, pentadbiran perbandaran dan bidang lain dengan "kekuatan tinggi, kos rendah, pemasangan mudah dan jangka hayat yang panjang" sebagai daya saing terasnya. Ia amat sesuai untuk projek perlindungan dengan bajet terhad tetapi perlu digunakan dengan cepat dan menyesuaikan diri dengan rupa bumi yang kompleks. Reka bentuk modular dan pilihan penyesuaian yang pelbagai boleh memenuhi keperluan pelbagai peringkat daripada pengasingan asas kepada perlindungan keselamatan tinggi.

 

  • Read More About metal fence for sale

    Pakej produk

  • Read More About aluminum fence sales

    Stok kami

Soalan Lazim Pagar Lebuhraya dan Kereta Api

Apakah itu lebuh raya dan pagar kereta api?

Pagar lebuh raya dan kereta api ialah penghadang pelindung yang dipasang di sepanjang jalan, lebuh raya, dan landasan kereta api untuk menghalang akses tanpa kebenaran, meningkatkan keselamatan, dan mengurangkan risiko kemalangan yang melibatkan pejalan kaki, haiwan atau kenderaan.

Apakah bahan yang biasa digunakan untuk pagar ini?

Pagar ini biasanya diperbuat daripada dawai keluli tergalvani berkekuatan tinggi, panel jejaring yang dikimpal, atau jejaring pautan rantai dengan rawatan permukaan anti-karat seperti salutan PVC atau galvanizing hot-dip untuk ketahanan luar jangka panjang.

Apakah ciri-ciri utama lebuh raya dan pagar kereta api?

Ia tahan cuaca, tahan hentaman, anti karat, dan direka untuk pemasangan pantas. Sesetengah model disertakan dengan tetulang berbentuk V, tiang-Y untuk ketinggian tambahan atau wayar berduri di atas untuk keselamatan yang dipertingkatkan.

Adakah pagar boleh disesuaikan untuk projek yang berbeza?

ya. Kami menawarkan ketinggian tersuai, saiz jejaring, panjang panel, warna dan reka bentuk pos untuk memadankan spesifikasi projek dan piawaian serantau. Logo tersuai dan tanda amaran reflektif juga boleh ditambah.

Apakah piawaian atau peraturan yang dipatuhi oleh pagar ini?

Pagar lebuh raya dan kereta api kami dihasilkan untuk mematuhi piawaian keselamatan pengangkutan dan keperluan infrastruktur di pelbagai negara. Kami juga menyediakan lukisan teknikal dan sijil untuk projek pembinaan kerajaan atau awam.

Struktur dan Kemasan

Pelbagai jenis panel, tiang dan penyelesaian pelekap memastikan pemasangan Pagar Lebuhraya dan Kereta Api yang selamat dan cekap di sepanjang rupa bumi yang pelbagai. Dicipta untuk ketahanan, pagar ini menggabungkan jaringan dikimpal tegangan tinggi dengan kemasan bergalvani atau bersalut serbuk anti-karat, menawarkan ketahanan yang kuat terhadap cuaca, hentaman dan gangguan—sempurna untuk projek infrastruktur jangka panjang.
Manufacturing Technologies

Teknologi Pembuatan

Daripada ketebalan wayar, apertur jaringan, ketinggian pagar hingga warna salutan dan gaya tiang, setiap Lebuhraya dan Pagar Kereta Api boleh disesuaikan untuk persekitaran tertentu dan keperluan kawal selia. Hanya berikan spesifikasi projek atau idea reka bentuk anda—pasukan teknikal kami akan menilai dan bertindak balas dengan cepat dengan penyelesaian yang disesuaikan. Kami menawarkan sokongan dan prototaip CAD untuk memastikan reka bentuk mematuhi dan berfungsi untuk trafik tinggi atau zon berisiko tinggi.

Every Fence, Safety First

Setiap Pagar, Keselamatan Diutamakan

Keselamatan dan kebolehpercayaan adalah teras setiap Lebuhraya dan Pagar Kereta Api kami hasilkan. Menggunakan bahan tugas berat, kimpalan lanjutan dan rawatan kalis kakisan, kami mengeluarkan pagar yang menahan iklim yang keras dan kesan luaran. Sama ada untuk median lebuh raya, perimeter kereta api atau halangan pejalan kaki, pagar kami memberikan keterlihatan tinggi, penyelenggaraan rendah dan perlindungan yang konsisten di tempat yang paling diperlukan.

Jika anda berminat dengan produk kami, anda boleh memilih untuk meninggalkan maklumat anda di sini, dan kami akan menghubungi anda sebentar lagi.