Clôture d'autoroute et de chemin de fer

Matériau : acier à faible teneur en carbone, acier inoxydable 

Traitement de surface : Projection plastique Trempage plastique Galvanisé

maille : 9×17MM 50×150MM 60×120MM 80×160MM 75×150MM 50×200MM

Hauteur normale : 1,2 M 1,5 M 1,8 M 2 M

longueur régulière : 3M

Utilisation : Convient pour l'isolation et la protection des routes, des voies ferrées, des aéroports, des ponts, des espaces verts municipaux, des fermes, des vergers, des fermes d'élevage, des stades, etc.

Description du produit

La clôture grillagée double face est une clôture grillagée en fil d'acier à faible teneur en carbone. Elle doit son nom au fil de renfort (armature) présent sur chaque face. Cette conception structurelle améliore la stabilité de la clôture, tout en étant économique et facile à installer. Elle est largement utilisée dans divers projets d'isolation et de protection.

 

Spécifications du produit

Matériel

Fil d'acier à faible teneur en carbone (Q195/Q235), fil étiré à froid, fil d'acier galvanisé

Diamètre du fil

 3,5 mm à 6,0 mm

Taille des mailles

Mainly rectangularholes: 50×150mm, 60×120mm, 75×150mm, 80×160mm, 90×170mm,  50×200mm

Taille de la grille

Hauteur : 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, 2,0 m, 2,4 m (personnalisable)<br>- Longueur : 2 m, 3 m (standard), jusqu&#039;à 6 m

Spécifications des colonnes

Matériau : tube en acier rond (diamètre 48 mm, 60 mm) ou tube carré (50 × 50 mm)<br>- Épaisseur de paroi : 1,0 mm–2,5 mm<br>- Hauteur : 1,5 m–3,0 m (assorti au maillage)

Traitement de surface

Plastic dipping (thickness 0.8-1.2mm), plastic spraying, hot-dip galvanizing (zinc layer ≥ 60μm), cold-dip galvanizing

couleur

Vert gazon, vert foncé, blanc, jaune, noir, bleu, etc. (trempage/pulvérisation de plastique en option)

résistance à la traction

≥350MPa (low carbon steel wire)

Niveau anticorrosion

La galvanisation à chaud + trempage plastique peut atteindre une durée de vie de 8 à 15 ans

Résistance aux chocs

Résiste aux chocs externes (collisions avec des piétons et des petits véhicules, par exemple). La capacité de charge spécifique dépend du diamètre du fil et de la configuration de la colonne.

Faut-il prendre en charge la personnalisation ?

soutien

 

Spécifications d'installation correspondantes

 

Méthode de connexion

Connexion par encliquetage (installation rapide) ou fixation par boulon antivol

Espacement des colonnes

Espacement standard 2,5 m-3 m (ajusté en fonction de la longueur des mailles)

chapeau de pluie

Bouchons en acier galvanisé/plastifié pour éviter l'accumulation d'eau dans les colonnes

Bride

Used for installation on bridges and cement floors, thickness ≥ 4mm (bottom of fixed column)

 

Spécifications recommandées pour les scénarios applicables

 

route/rail

Wire diameter ≥5.0mm, mesh size ≤80×160mm, column 60mm×2.5mm, hot dip galvanizing + plastic dipping

Ferme/Verger

Wire diameter 4.0-4.5mm, mesh 50×150mm, column 48mm×1.5mm, green plastic dip

verdissement

Wire diameter 3.5-4.0mm, mesh size 60×120mm, white/dark green plastic spray

stade

Hauteur du filet 2,0-2,4 m, diamètre du fil 5,0 mm, filet anti-escalade installé

 

Caractéristiques du produit

Les glissières de sécurité pour autoroutes et voies ferrées sont largement utilisées dans les transports, l'agriculture, l'administration municipale et d'autres secteurs, leurs atouts principaux étant leur résistance élevée, leur faible coût, leur facilité d'installation et leur longue durée de vie. Elles sont particulièrement adaptées aux projets de protection à budget limité, mais nécessitent un déploiement rapide et une adaptation aux terrains complexes. Leur conception modulaire et leurs nombreuses options de personnalisation permettent de répondre à des besoins variés, de l'isolation de base à la protection haute sécurité.

 

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    Notre stock

FAQ sur les clôtures routières et ferroviaires

Qu'est-ce qu'une clôture d'autoroute et de voie ferrée ?

Une clôture d'autoroute et de chemin de fer est une barrière de protection installée le long des routes, des autoroutes et des voies ferrées pour empêcher l'accès non autorisé, améliorer la sécurité et réduire le risque d'accidents impliquant des piétons, des animaux ou des véhicules.

Quels matériaux sont généralement utilisés pour ces clôtures ?

Ces clôtures sont généralement fabriquées à partir de fil d'acier galvanisé à haute résistance, de panneaux de treillis soudés ou de treillis à mailles losangées avec des traitements de surface anticorrosion tels qu'un revêtement en PVC ou une galvanisation à chaud pour une durabilité extérieure à long terme.

Quelles sont les principales caractéristiques des clôtures routières et ferroviaires ?

Résistants aux intempéries et aux chocs, antirouille et conçus pour une installation rapide, certains modèles sont dotés de renforts en V, de poteaux en Y pour plus de hauteur ou de barbelés pour une sécurité accrue.

Les clôtures sont-elles personnalisables pour différents projets ?

Oui. Nous proposons des hauteurs, des mailles, des longueurs de panneaux, des couleurs et des designs de poteaux sur mesure, adaptés aux spécifications du projet et aux normes régionales. Nous pouvons également ajouter des logos personnalisés et des panneaux d'avertissement réfléchissants.

À quelles normes ou réglementations répondent ces clôtures ?

Nos clôtures routières et ferroviaires sont fabriquées conformément aux normes de sécurité des transports et aux exigences en matière d'infrastructures de divers pays. Nous fournissons également des plans techniques et des certificats pour les projets de construction publique ou civile.

Structure et finition

Une grande variété de types de panneaux, de poteaux et de solutions de montage garantit une installation sûre et efficace des clôtures routières et ferroviaires sur des terrains variés. Conçues pour durer, ces clôtures associent un treillis soudé haute résistance à une finition galvanisée ou thermolaquée antirouille, offrant une excellente résistance aux intempéries, aux chocs et aux altérations ; elles sont idéales pour les projets d'infrastructure à long terme.
Manufacturing Technologies

Technologies de fabrication

De l'épaisseur du fil, de l'ouverture des mailles, de la hauteur de la clôture à la couleur du revêtement et au style des poteaux, chaque Clôture d'autoroute et de chemin de fer Adaptable à des environnements et des exigences réglementaires spécifiques. Communiquez-nous simplement vos spécifications de projet ou vos idées de conception : notre équipe technique les évaluera et vous proposera rapidement des solutions sur mesure. Nous proposons un support CAO et des prototypes pour garantir la conformité et la fonctionnalité de la conception pour les zones à fort trafic ou à haut risque.

Every Fence, Safety First

Chaque clôture, la sécurité avant tout

La sécurité et la fiabilité sont au cœur de chaque Clôture d'autoroute et de chemin de fer Nous produisons. Grâce à des matériaux robustes, des soudures de pointe et des traitements anticorrosion, nous fabriquons des clôtures résistantes aux climats rigoureux et aux impacts extérieurs. Qu'il s'agisse de terre-pleins autoroutiers, de périmètres ferroviaires ou de barrières piétonnes, nos clôtures offrent une visibilité optimale, un entretien minimal et une protection constante là où elles sont le plus nécessaires.

Si vous êtes intéressé par nos produits, vous pouvez choisir de laisser vos informations ici et nous vous contacterons sous peu.